Предпусковой подогрев двигателя мтз 82

2018-10-08

 Благодарим наших партнеров - компанию TS-ST за разработку фирменного стиля, изготовление рекламных сувениров и полиграфической продукции для нашей подарки, бизнес сувениры, Parker, Waterman, кожгалантерея, ежедневники, персонализация.

В зависимости от назначения и принципа действия предпусковой подогреватель может представлять собой устройство различных габаритов и мощности, используемое для прогревания двигателя без его холодного запуска. Кроме того, он может применяться для обогрева салона, ветрового стекла и дворников. Автономное оборудование включает в себя котёл с камерой сгорания и радиатором, трубопроводную систему для передачи топлива, насосы, качающие топливо и охлаждающую жидкость. В его состав также входят термореле, управляющее вентилятором климат-системы, электронный блок контроля и устройство запуска подогревателя.

Предпусковой подогреватель двигателя: виды, плюсы и минусы.

Предпусковой подогреватель представляет собой, как мы уже упоминали выше, небольшое устройство, которое предназначено для прогрева двигателя без его непосредственног о включения, салона автомобиля, его также можно использовать для размораживания заиндевевших стекол и дворников. Сам прибор состоит из нескольких элементов: так называемого «котла», в состав которого входят теплообменник и камера сгорания, топливный насос и топливопровод, еще один насос, функция которого – прогонять по системе охлаждающую жидкость . Кроме того, сюда входят термореле, активирующее вентилятор штатной климатической системы, электронный блок управления и собственно устройство, при помощи которого включается предпусковой подогреватель.

Предпусковой подогреватель двигателя: виды, плюсы и минусы.


Жидкостный предпусковой подогреватель самый независимый и автономный вариант. Он сможет работать, пока есть немного топлива в баке автомобиля и электроэнергии в аккумуляторе. Ему не нужна розетка на 220 вольт. И только в гараже пользоваться подогревателем нельзя.

Какой предпусковой подогреватель двигателя лучше и почему

Холодный пуск двигателя — тяжелое испытание для всех его систем, сопоставимое с несколькими десятками километров пробега в не самых простых условиях. Водителю и пассажирам тоже приходится несладко: замерзшие пальцы плохо держат руль, холод от сидений добирается чуть ли не до позвоночника, а пар от дыхания норовит замерзнуть на стеклах. Но ведь как приятно сесть в салон, где почти комнатная температура, сбросить стесняющие движения перчатки, шапки и шарфы и не дожидаться, пока оттают заиндевевшие стекла...

Какой предпусковой подогреватель двигателя лучше и почему

Важность подогревателя двигателя в российских условиях сложно переоценить. Особенно актуально устройство для владельцев автомобилей с дизельным двигателем. На многочисленных форумах часто можно прочесть о том, что «солярка замерзла». Впрочем, владельцам авто с бензиновым двигателем такое устройство тоже не помешает в условиях русской зимы. Подогреватель доводит температуру масла до приемлемой, и автомобиль легко заводится.

Подогреватель двигателя – это необходимый атрибут автомобиля, который эксплуатируется в условиях суровой данной статье мы рассмотрим виды предпусковых подогревателей, их сильные и слабые стороны, а также дадим рекомендации по установке, подключению и эксплуатации.

Закрепить на авто желательно как можно ниже, под углом.


Обернул корпус в термоизоляцию и одел чехол из пластиковой бутылки на терморегулятор.

Так же для более эффективной работы подогревателя можно поставить насос.

В случае если автомобиль оснащен предпусковым подогревом, владелец транспортного средства становится полностью уверенным, что автомобиль заведётся несмотря на погоду. Активировать предпусковой подогрев, можно с помощью дистанционного пульта управления, что делает его эксплуатацию особенно удобной. Таким образом, для того чтобы подогреть двигатель, владельцу транспортного средства не приходится выходить из дома.

Обычно такая опция устанавливается на автомобиле отдельно. Правильнее сказать, что это устройство, которое призвано облегчить запуск силового агрегата в холодную погоду. Чаще всего оно встраивается в систему охлаждения авто, но может функционировать и для топливной системы, системы смазки и пр. На рынке получили наибольшее распространение подогреватели топливного либо электрического принципа действия. Первые работают на топливе самого автомобиля и потому получили название ”автономный”. Для вторых необходимо подключение к электросети. Посмотрим их характеристики и преимущества чуть подробнее.

Подогреватель устанавливается под капот автомобиля. Он работает на топливе из бака. Предпусковой подогреватель Вебасто подключается к системе охлаждения автомобиля. По команде от таймера или дистанционного органа управления он начинает горение топлива которое берется из бака автомобиля, нагревается теплообменник подогревателя через который при помощи насоса прокачивается охлаждающая жидкость. Таким образом происходит предпусковой подогрев двигателя автомобиля. Совершенно автономно и безопасно, без запуска самого двигателя. После того как подогреватель прогреет двигатель автомобиля он включает вентилятор штатной печки и теплый воздух поступает в салон. Просто и надежно. Вы можете быть уверены что двигатель вашего автомобиля запустится в любой мороз!

Подогреватель «Северс-М» работает от стандартной сети 220В и примерно за час прогревает двигатель до рекомендованной производителем температуры. В результате, вы гарантировано заведете мотор с 1-2 попыток и поедете по своим делам.

Sitemap